開山空壓機銷售電話
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氫是未來汽車、火車、飛機等交通工具的零排放燃料,開山的壓縮機也已經(jīng)有了應(yīng)用案例,下圖為提供給寶武集團,應(yīng)用于燃料電池的氫壓縮機,該壓縮機入口壓力2bar,出口壓力35bar,壓縮后的氫氣進入到膈膜壓縮機,再壓縮后進入燃料電池。
集團全資子公司奧地利LMF公司正在開發(fā)的530bar排氣壓力的高壓往復(fù)壓縮機有望替代膈膜壓縮機,開發(fā)已經(jīng)取得階段性成果,預(yù)計明年第一季度可以完成樣機試制。 就在最近,公司在氫能應(yīng)用方面又進入到新領(lǐng)域,這是更加巨大的市場:應(yīng)用于電解制氫的兩臺大壓比壓縮機將在明年年中交付。 去年,我集團還為山西孝義鵬飛集團鵬灣氫港制氫工廠提供了關(guān)鍵核心設(shè)備,該項目已于2022年7月投產(chǎn)。
此外,LMF提供給德國客戶的天然氣儲能項目已經(jīng)投入應(yīng)用,該項目混合5-30%不同比例的氫氣進入循環(huán)儲能應(yīng)用。
10月19日,氫能事業(yè)部在臨港工廠召開了第一次會議,會議確定了工作目標(biāo),討論了產(chǎn)品開發(fā)計劃和市場開拓策略。
開山集團氫能事業(yè)部將做好所有的準(zhǔn)備,全力迎接“氫能社會”建設(shè)“風(fēng)口”的到來。