噴油空壓機(jī)的“技術(shù)無(wú)油”配置，在理論上可以通過結(jié)合多級(jí)除油裝置（如油分離器、凝聚過濾器、活性炭過濾器等）來(lái)降低壓縮空氣中的含油量，但在實(shí)際應(yīng)用中，其可靠性仍存在諸多風(fēng)險(xiǎn)和弊端。以下是對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)和弊端的詳細(xì)分析：

可靠性分析

技術(shù)無(wú)油的存在性

“技術(shù)無(wú)油”確實(shí)存在，它指的是通過噴油空壓機(jī)結(jié)合多級(jí)除油裝置來(lái)降低壓縮空氣中的含油量，使其達(dá)到接近無(wú)油的狀態(tài)。然而，這種配置并不能完全等同于無(wú)油空氣壓縮機(jī)，因?yàn)槿匀挥锌赡艽嬖谖⒘康挠臀廴尽?/span>

風(fēng)險(xiǎn)及弊端

 

1. 無(wú)法達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)：
   • 即便經(jīng)過多級(jí)除油處理，這種“技術(shù)無(wú)油”的配置可能仍無(wú)法達(dá)到ISO 8573-1 0級(jí)等高標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求極高的行業(yè)來(lái)說(shuō)，這仍然是一個(gè)不可忽視的問題。
2. 故障與維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)：
   • 如果這些除油組件中的任何一個(gè)出現(xiàn)故障或維護(hù)不當(dāng)，都可能導(dǎo)致壓縮空氣中的油污染問題重新出現(xiàn)。這增加了運(yùn)行過程中的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。
3. 環(huán)境溫度影響：
   • 隨著環(huán)境溫度的升高，除油過濾器入口處的含油量會(huì)呈指數(shù)增長(zhǎng)，這將進(jìn)一步增加過濾器除油的難度。同時(shí)，含油量的增加也會(huì)增加活性炭過濾器的負(fù)荷，縮短其使用壽命。
4. 難以察覺的污染：
   • 飽和后的濾網(wǎng)可能會(huì)失去除油功能，而這種失效在使用過程中往往難以被及時(shí)察覺，從而增加了污染產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。
5. 能耗增加：
   • 多級(jí)過濾器產(chǎn)生的額外壓降會(huì)增加系統(tǒng)的能耗。每增加1巴的壓力，功耗可能會(huì)增加約8%，這對(duì)于長(zhǎng)期運(yùn)行的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)是一筆不小的開支。
6. 運(yùn)行成本上升：
   • 頻繁更換過濾器會(huì)增加運(yùn)行成本。雖然初始購(gòu)置成本可能較低，但長(zhǎng)期運(yùn)行下來(lái)，這些額外的維護(hù)費(fèi)用可能會(huì)抵消掉初始的成本優(yōu)勢(shì)。

應(yīng)用行業(yè)考量

在食品、飲料、制藥、電子、醫(yī)療、紡織、汽車、石化、煙草、造紙等行業(yè)中，對(duì)壓縮空氣質(zhì)量的要求極高。即使壓縮空氣中的含油量微乎其微，也可能導(dǎo)致產(chǎn)品污染、客戶投訴甚至企業(yè)受損等慘重代價(jià)。因此，在這些行業(yè)中選用無(wú)油空氣壓縮機(jī)是更為穩(wěn)妥的選擇。

噴油空壓機(jī)的“技術(shù)無(wú)油”配置雖然在一定程度上可以降低壓縮空氣中的含油量，但其可靠性和穩(wěn)定性仍存在諸多風(fēng)險(xiǎn)和弊端。對(duì)于對(duì)壓縮空氣質(zhì)量要求極高的行業(yè)來(lái)說(shuō)，選用無(wú)油空氣壓縮機(jī)是更為可靠和安全的選擇。